На Московском центральном кольце начались испытания поезда с полностью беспилотной системой управления. Об этом сообщает РИА Новости. Тесты проходят электрички «Ласточка» с четвертым уровнем автоматизации.

Составы с третьим уровнем автоматизации уже возят пассажиров с августа 2024 года. Но в их кабинах сидят машинисты. Они контролируют процесс, открывают и закрывают двери при посадке и высадке.

Четвертый уровень автоматизации подразумевает отсутствие человека в кабине, рассказал заместитель генерального директора Петербургского филиала НИИАС Сергей Кудряшов. Вместо этого машинист-оператор управляет электричкой из диспетчерского центра. Поезд сам будет ехать, открывать двери и тормозить.

Один машинист-оператор может одновременно контролировать до четырех составов. При необходимости у него будет возможность подключиться к управлению из центра и выполнить торможение, открыть или закрыть двери, опустить или поднять токоприемник.

По словам Кудряшова, разработанная система для беспилотного управления полностью отечественного производства. Проект уникален, потому что поезда будут ходить по открытой инфраструктуре, а не в закрытых пространствах.

Российские системы технического зрения способны распознавать препятствия на путях и передавать информацию для автоматической остановки поезда, подчеркнул эксперт. По его словам, при проверке система распознавала знаки и препятствия быстрее, чем машинисты.